Eén van de ‘opties’ van onze bus was een hydraulische laadklep. Deze is vrijwel meteen nadat de bus zelf gebouwd is gemonteerd in opdracht van de Duitse brandweer. De laadklep is dan ook gebouwd volgens de “Deutsche gründlichkeit” en weegt geschat zo’n 4 a 500Kg!
Zie hier een filmpje van de werking van de laadklep!
En hier hoe de laadklep en bus na 33 jaar gescheiden worden.
Vanwege het gewicht en de totale overkill als fietsendrager hebben we besloten de klep weg te halen.
